Корзина
15 отзывов
« ЖЕЛЕЗЯКА »

Outlander 650 MAX XT

  Outlander 650 MAX XT, фото 1
 Outlander 650 MAX XT, фото 2  Outlander 650 MAX XT, фото 3
Под заказ

от 14 000 

Минимальная сумма заказа — 150 грн.

  • +380 показать номер +380937603001 Татьяна
  • +380633968223 Тех отдел
  • Контакты
    • Телефон:
      +380937603001, Татьяна
      +380633968223, Тех отдел
    • Контактное лицо:
      Татьяна
    • Адрес:
      Пироговский Шлях 96, Киев, Украина
    • Email:
      kvadrotech@gmail.com
  • Условия возврата и обмена

Не зря этот квадрик называют "утилитарным": полноприводный мотовездеход с багажниками и фаркопами полезен и для туристических марш-бросков, и как "гонщик" для кантри-кроссов, а одень ему  гусеницы  Apache и навесь снегоуборочный ковш – получится хороший помощник для уборки снега.

Броский дизайн, в меру зубастая резина, багажники на хвосте и переднем щите, полноценное пассажирское сиденье для двоих! У квадроцикла удлиненная база, пассажирское кресло мирно уживается с багажником, а не перекрывает его. Кроме того, для пассажира предусмотрены подножки. Собственно, наличие пассажирского места говорит о том, что квадрик предназначен скорее для покатушек. Чистить снег у загородного дома или тягать прицеп с дровами тоже можно, но чаще хочется покататься вокруг дачи или поехать на охоту вдвоем – что может быть лучше?!

Квадроцикл BRP Can-Am Outlander MAX 650 XT

бампер квадроциклаКонфигурация XT характеризуется еще большим числом технологических особенностей, обеспечивающих значительное повышение управляемости и дополнительный контроль на квадроциклах, обладающих большей мощностью и лучшими показателями удельной мощности на единицу массы в своем классе. Новая трехдиапазонная динамическая система рулевого управления с усилением (DPS) позволяет водителю полностью контролировать уровень усиления рулевого управления (имеется только на моделях Outlander 650 и 570). Кроме того, данные модели оснащены мощной лебедкой, брызговиками (предусмотрены только на модели Outlander 650) и бамперами для ситуаций, когда Вы захотите использовать Ваш квадроцикл в полную силу.

Модификация ХТ – "золотая середина" в линейке. В отличие от базовой версии, которая, в большей степени заточена под работу и довольно аскетична, на "икстишке" есть: более "зубастая" резина на литых легкосплавных дисках, защита рук, суровые "кенгурятники", электроусилитель рулевого управления DPS (Dynamic Power Steerling) и трехтонная лебедка Warn. То есть вся внедорожно-гоночно-развлекательная начинка присутствует. Квадрик оборудован полным приводом с фирменной системой переднего самоблокирующегося дифференциала Visco-Lok.

рама квадроциклаВсе квадрики BRP с 2013 года строятся на совершенно новой платформе SST G2 (Surrounding Spar Technology Generation 2). Новая рама гораздо более жесткая и прочная за счет необычной компоновки элементов, снижения количества деталей и сварных швов. Но основной задачей при разработке платформы была не легкость или снижение центра тяжести, а улучшенная управляемость и стабильность на ходу. Передняя подвеска на двух А-образных рычагах интересна тем, что плоскости установки верхнего и нижнего рычагов – не параллельны, а точки крепления маятниковых рычагов задней независимой подвески к раме заметно сместились вниз. По утверждениям производителя, все эти нововведения заметно улучшили контакт колес с покрытием как просто на ухабах и ямах, так и в поворотах.

Мотор квадроцикла – двухцилиндровый инжекторный V-образный двигатель жидкостного охлаждения и вариатор с понижающим рядом. Движков изменения нового модельного года не коснулись, а вот систему питания немного переделали. Корпус воздушного фильтра теперь расположен в самой высокой точке квадрика – прямо за рулем, на том месте, где обычно расположен бензобак. Добраться до фильтра проще простого – нужно просто отщелкнуть маленькую деталь облицовки и открыть крышку эйрбокса. Никаких инструментов для этого не требуется, так что если даже случилось "наглотаться" воды в каком-нибудь особо глубоком броде, сменить фильтр будет делом трех минут.

"Продолговатость" базы квадрика, обусловленная наличием пассажирского места, имеет и еше одну положительную сторону. На ходу длинный аппарат заметно плавней и стабильнее своих короткобазных собратьев. На неровностях и мелких частых ухабах, вроде гребенки грейдера или корней деревьев, его заметно меньше крестит и подбрасывает. В плане комфорта передвижения, особенно с пассажиром, такая особенность выглядит достоинством. Одно дело – кататься самому, когда ты заранее видишь все ухабы и препятствия, группируя телом в такт реакции квадра: вставая на подножках или свешиваясь, а другое дело, когда путешествуешь пассажиром. Тут и не привстать толком. В общем, растрясет потроха пассажира гораздо меньше, а значит, ехать можно дальше и комфортнее.

Технические характеристики и комплектация квадроцикла Outlander MAX XT 650

Модель / Двигатель 570 – Rotax V-twin жидкост.охлаждения 570 куб.см, 48 л.с.;
650 – 649,6 куб.см, 62 л.с.;
850 – 854 куб.см, 78 л.с.;
1000R – 976 куб.см, 89 л.с.
Макс.скорость 132 км/ч
Пассажировместимость 1+1
Модель / Масса 570 – 359 кг
650 – 361 кг
850 – 372 кг
1000R – 381 кг
Размеры (Д*Ш*В) 238,8 x 116,8 x 135 см
Клиренс 27,9 см
Топливная система EFI, 2 инжектора Siemens VDO
Бак 20,5 л (АИ-95)
Трансмиссия вариатор CVT (режимы движения 2WD/4WD), повышенный и пониженный диапазоны с Visco-Lok QE анти-блокировкой переднего дифференциала
Подвеска независимая, TTI (А-образный рычаг), масляные аммортизаторы
Колеса Шины ITP Terracross: 26/8/14 дюйм. передние, 26/10/14 дюйм. задние, 14-дюймовые алюминиевые литые диски
Буксировка 590 кг
Грузоподъемность 45 кг (передний багажник), 90 кг (задний багажник)
Цвета
  • Intense Red – красный;
  • MOSSY OAK BREAK-UP COUNTRY CAMO – камуфляж дубовые листья;
  • Brushed Alluminium & Can-Am Red – матовый аллюминий и красный Can-Am.
Оборудование
  • Многофункциональная цифровая приборная панель с жидкокристаллическим (ЖК) дисплеем: спидометр, тахометр (столбиковая диаграмма оборотов/ мин., нижняя числовая шкала оборотов/мин.), одометр; счетчик пути, пройденного за одну поездку; счетчик моточасов; диагностический индикатор; индикатор включенной передачи; счетчик часов наработки двигателя; индикатор полного привода (4x4); световые индикаторы температуры и состояния двигателя; указатель уровня топлива; часы; таймер автоматического отключения через 15 минут;
  • Противоугонная система D.E.S.S™ (система безопасности с цифровым кодированием).
Комплектация ХT
  • DPS – динамический усилитель руля (MIN, MED, MAX);
  • Передний дифференциал Visco Lok QE;
  • Система CRS (Convertible Rack System), позволяющая трансформировать пассажирское сидение в багажную полку;
  • Лебедка WARN с тяговым усилием 1361 кг с роликовым тросоукладчиком и проводным пультом дистанционного управления;
  • Усиленные передний и задний бамперы;
  • Расширители крыльев;
  • Защита рук.
Характеристики
Основные
Производитель   Can-am
Год выпуска 2018
Тип привода колес 4х4 Lock  
Объем двигателя 650.0 (куб. см)
Система впрыска топлива Инжектор  
Тактность двигателя   Четырёхтактный
Коробка переключения передач Вариатор  
Охлаждение двигателя Жидкостное  
Мощность двигателя 62.0 (л. с.)
Максимальная скорость 120.0 (км/ч)
Количество цилиндров   2
Расположение цилиндров V-образное
Система запуска Электростартер
Страна производитель Мексика
Информация для заказа
  • Цена: от 14 000 €
Отзывы о товаре
Контакты
  • Телефон:
    +380937603001, Татьяна
    +380633968223, Тех отдел
  • Контактное лицо:
    Татьяна
  • Адрес:
    Пироговский Шлях 96, Киев, Украина
  • Email:
    kvadrotech@gmail.com