Шина для квадроциклів і баггі Maxxis BIGHORN 3.0 26×11-14

Основні характеристики Maxxis Bighorn 3.0 :

спрямований малюнок протектора передніх шин;

-велика площа плями контакту шин задніх коліс;

-радіальна конструкція каркаса покришок;

-якісний м'який склад гумової суміші;

-відмінна здатність до самоочищення від налиплого бруду або снігу;

-чудова керованість на будь-яких типах грунтів

У свій час покришки Maxxis Bighorn 2.0 перевернули уявлення квадроціклістов про управлінні мотовсюдиходом. Вони відмінно рулились, моментально прискорювалися і давали величезну тягове зусилля на практично будь-яких типах поверхні.

Але розвиток технологій не стоїть на місці, а після виходу шин Bighorn 2.0 пройшло вже більше 5 років. І Maxxis вкотре дивує нас, представляючи Bighorn 3.0, який виглядає зовсім інакше.

Передні шини тепер мають яскраво виражений направлений малюнок протектора. Новим Bighorn 3.0 кардинально додали «послуху» в управлінні, вони чітко вгризаються в заплановану траєкторію кермом і істотно пізніше втрачають контроль при переборі швидкості в поворотах. Спорідненість з колишнім бигхорном видає форма грунтозацепов передніх шин і перевірене роками відстань між ними — додавши в управлінні, покришки не втратили здатність самоочищатися від бруду і болота. Ще одна родинна риса з 2.0 — грунтозацепи плечових зон нових покришок, вони також суттєво допомагають в управлінні на поворотах і коліях. Maxxis Bighorn 3.0, як і всі попередні, побудовані на дорогому радіальному каркасі, що укупі з якісним м'яким і легким складом гумової суміші дає незрівнянне почуття плавності їзди і легкості управління.

Задні покришки Bighorn 3.0 виглядають зовсім не схожими ні на одну з існуючих шин. Вони — результат багаторічного комп'ютерного моделювання та тестування всередині лабораторій Maxxis. Тепер, завдяки хитрій нелінійній формі грунтозацепов, їх конфігурації і взаємного розміщення, площа плями контакту шин задніх коліс істотно збільшилася. Завдяки цьому зросла тягове зусилля і прискорення, що безсумнівно відзначать пілоти і просто любителі поганяти. Крім цього, задні шини додали стабільності в поведінці в поворотах — їх істотно складніше зірвати в занос у порівнянні з Bighorn 2.0, задня вісь тепер не прагне обігнати передок. У сукупності шини додали в здатності проходити ті ж повороти на великих швидкостях, в порівнянні з попередніми бигхорнами. І все це знову ж — не на шкоду здатності самоочищатися від налиплого бруду, а значить, Bighorn 3.0 збереже за собою звання самої універсальної шини для квадроциклів.

Maxxis Bighorn 3.0 володіють сертифікатом якості комісії ECE на відповідність європейському стандарту безпеки E4. Іншими словами, ці шини допускаються до участі в будь-яких європейських чи світових чемпіонатах в квадроспорте.

Технічні характеристики Maxxis Bighorn 3.0 :

-норма кількості шарів каркасу — 6PR

-склад гумової суміші — м'який

-конструкція каркасу — радіальна

-висота грунтозацепов — 20мм